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El Ayuntamiento de Westminster propone un nuevo plan de Oxford Street

El Ayuntamiento de Westminster acordó un presupuesto y un cronograma para entregar lo que llama su «visión ambiciosa» para la transformación. El distrito de Oxford Street de Londresdespués de retirar el apoyo a los planes para peatonalizar el lado oeste de Oxford Street propuesto por la oficina del alcalde de Londres y Transport for London.

Tras la decisión del ayuntamiento de eliminar la peatonalización a gran escala de Oxford Street como una opción, dice que su nuevo esquema aún brinda una respuesta integral a los desafíos a largo plazo que enfrenta el distrito, incluida la mala calidad del aire, la naturaleza cambiante de los detalles minoristas y los problemas de seguridad. . relacionado con la apertura de la línea Elizabeth.

Mientras todavía estamos esperando información detallada sobre los planes para el área, que se extiende a lo largo de Oxford Street desde Tottenham Court Road hasta Marble Arch, el consejo dijo que «comenzó a trabajar de inmediato» en la propuesta y la compartirá antes de una reunión pública. Consulta en noviembre.

El gabinete del concejo acordó asignar £727,000 de sus propios fondos para desarrollar una nueva solución para todo el condado, llamada «Estrategia basada en el lugar», que señaló que incluiría más espacio para que las personas disfruten «lugares públicos nuevos y revitalizados que son verder. , menos contaminados y perfectamente conectados entre sí y con el West End más amplio”.

Además, dice que el esquema «mejorará el rico patrimonio de esta zona histórica» ​​con cambios complementarios en la política de planificación para permitir una mayor diversidad que traerá «nueva vitalidad, nueva vida y crecimiento económico sostenible con innovadoras experiencias minoristas en el centro de la oferta».

El Ayuntamiento de Westminster acuerda el presupuesto y el calendario para la nueva transformación de Oxford Street

El concejal Nickie Aiken, líder del Concejo Municipal de Westminster, dijo en un comunicado: «Nuestra emocionante visión y los planes que hemos acordado para el recinto de Oxford Street brindarán a los residentes y las empresas la certeza que desean a medida que entregamos planes ambiciosos que mejorarán cada vez más». en el futuro. Oxford Street para muchas generaciones por venir. Existe la necesidad de mejorar enormemente la experiencia general de los residentes, los trabajadores y quienes visitan el distrito, y este es el enfoque del nuevo proyecto.

«Nuestro nuevo esquema abordará las preocupaciones de seguridad que rodean la apertura de la línea Elizabeth y luego transformará el distrito de Oxford Street en un destino global e icónico».

El desarrollo del proyecto del distrito de Oxford Street incluirá cuatro fases, comenzando con la realización de una auditoría por parte del consejo y la participación de los residentes y otras partes interesadas para establecer problemas, prioridades, visión y proyectos para el distrito durante el verano.

Luego, el consejo desarrollará una estrategia basada en el sitio de septiembre a octubre para informar el desarrollo de soluciones preferidas para el distrito. A continuación, se realizará una consulta pública en noviembre con miras a implementar el plan en enero de 2019.

Además de este trabajo, el consejo agregó que está analizando de cerca qué medidas de seguridad para peatones pueden ser necesarias antes de la apertura de las estaciones de la Línea Elizabeth en Tottenham Court Road y Bond Street, actualmente programada para diciembre de 2018.

Aiken agregó: “Nuestra solución coherente y para todo el distrito será mucho más que un esquema de transporte. Garantizará que Oxford Street mantenga su estatus como la calle principal de la nación en un entorno minorista en rápida evolución y sea reconocida como un destino imperdible para los visitantes de Londres, el Reino Unido y el extranjero».

Cuando El Ayuntamiento de Westminster desechó los planes para peatonalizar Oxford Street el mes pasado El alcalde de Londres, Sadiq Khan, lo calificó de «traición» para los londinenses.

Khan, quien ha sido un partidario vocal de que Oxford Street no corra de Selfridges a Oxford Circus, tomó su Twitter y dijo: «Esto será visto como una traición de los millones de londinenses y visitantes de nuestra ciudad que se habrían beneficiado». para hacer de Oxford Street un entorno más seguro, saludable y mejor. Todos los principales candidatos a la alcaldía coincidieron en la necesidad de peatonalizar Oxford Street en las últimas elecciones, al igual que el Consejo de Westminster.

Imagen: Cortesía de The New West End Company

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